Halteverbotszone in Frankfurt an der Oder beantragen
Behördengenehmigung, Halteverbotsschilder sowie Auf- & Abbau inklusive. Online beauftragt, wir kümmern uns um den Rest.
- Behördliche Genehmigung & vollständige Antragstellung
- Bereitstellung, Aufstellung & Abholung der Halteverbotsschilder
- Digitales Aufstellprotokoll für Umzug, Lieferung oder Renovierung
- Bestätigung & alle Unterlagen bequem per E-Mail
Der vollständige Endpreis wird vor der Bestellung angezeigt.
Jetzt beantragenab 125 €
So einfach geht's
Von der Anfrage bis zur fertig aufgestellten Halteverbotszone – wir übernehmen alles.
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Verfolgen Sie den aktuellen Status Ihrer bestehenden Halteverbotszone — von der Bestellung bis zur aktiven Zone vor Ort.
Vertrauen namhafter Partner
Arbeiten seit Jahren zusammen und es klappt alles immer super. Beratung,Beantragung und alles was dazu gehört immer Top. Mit lieben Grüßen Yasemin Odabasioglu Hansen Umzüge
Hat alles super geklappt. Die Schilder wurden rechtzeitig aufgestellt. Alles andere läuft per E-Mail. Kann man nur empfehlen.
Kann nur das Beste berichten. Kommunikation kurz und knapp - Internet halt. Alle Informationen sind bei mir angekommen. Das Wichtigste: das beantragte Halteverbot hat für den Tag der Möbellieferung einwandfrei funktionie…
Kann nur das Beste berichten. Kommunikation kurz und knapp - Internet halt. Alle Informationen sind bei mir angekommen. Das Wichtigste: das beantragte Halteverbot hat für den Tag der Möbellieferung einwandfrei funktioniert. Empfehlenswert.
Hat alles unkompliziert geklappt. Vielen Dank
Gute und schnelle Kommunikation. Der Antrag verlief problemlos, die Schilder wurden frühzeitig aufgestellt. Verlängerung des Halteverbots ging einfach, der Austausch per Mail ging super schnell. Sehr empfehlenswert!
Ich benötigte eine Halteverbotszone vor dem Standesamt Düsseldorf und diese Firma hat diese zuverlässig eingerichtet. Das Brautpaar war Mega glücklich. LHM - Luxus Home Mobile
Nach Ihrer Bestellung erhalten Sie umgehend eine Bestätigungs-E-Mail mit allen Details.
Wir übernehmen die Beantragung der behördlichen Genehmigung in Frankfurt an der Oder und stellen die Halteverbotsschilder fristgerecht auf.
Spätestens einen Tag vor Beginn erhalten Sie alle notwendigen Unterlagen per E-Mail —
damit Sie bei Bedarf Falschparker entfernen lassen können.
Mitglied in führenden Branchenverbänden
Kosten & Ablauf der Halteverbotszone in Frankfurt an der Oder
Was kostet ein Halteverbot in Frankfurt an der Oder?
Ein Halteverbot in Frankfurt an der Oder erhalten Sie bei uns zum Festpreis von 125,00 €.
Im Preis enthalten sind
- die behördliche Genehmigung
- die komplette Antragstellung
- alle Behördengänge
- die Bereitstellung, Aufstellung und Abholung der Halteverbotsschilder
Zusätzliche Kosten fallen bei folgenden Leistungen an:
- Zusätzliche Tage: Falls die Halteverbotszone länger als der Standardzeitraum (1 Tag) benötigt wird, fallen Zusatzkosten von 37,00 € pro zusätzlichen Tag an.
- Beidseitige Aufstellung: Wenn das Halteverbot auf beiden Straßenseiten eingerichtet werden soll, beträgt der Aufpreis 45,00 €.
Gibt es versteckte Kosten oder Zusatzgebühren, die ich vorher nicht kenne?
Unser Festpreis ist vor der Bestellung vollständig ausgewiesen und deckt Genehmigung, Antragstellung, Behördengänge sowie Bereitstellung, Aufstellung und Abholung der Schilder ab. Von uns berechnete Aufpreise entstehen insbesondere bei einer Verlängerung über den Standardzeitraum hinaus oder bei beidseitiger Aufstellung — beide sind in der Preisübersicht genannt. Einzelne Städte erheben darüber hinaus eigene kommunale Gebühren, etwa für kurzfristige Anträge oder für Außenaufzüge und Arbeitsbühnen. Wo uns solche Gebühren für Frankfurt an der Oder bekannt sind, finden Sie den Hinweis dazu auf dieser Seite.
Wann wird die Halteverbotszone in Frankfurt an der Oder eingerichtet, nachdem ich sie beantragt habe?
Zwei Fristen greifen hier ineinander. Für die Bestellung sollten Sie mindestens 14 Tage Vorlauf einplanen; die Bearbeitungszeit hängt von der zuständigen Behörde ab. Für die Beschilderung gilt zusätzlich: Die Schilder müssen mindestens drei volle Tage vor Gültigkeit des Halteverbots stehen — davon hängt ab, wer die Abschleppkosten trägt; der Tag des Aufstellens zählt dabei nicht mit (BVerwG, Urteil vom 24.05.2018, Az. 3 C 25.16). Diese Aufstellung übernehmen wir für Sie; Sie müssen dafür nichts selbst organisieren. Die genaue Einrichtung richtet sich nach den Vorgaben der behördlichen Genehmigung.
Muss ich nach der Bestellung noch etwas tun, um das Halteverbot zu beantragen?
Nein, nach der Bestellung müssen Sie nichts weiter tun. Wir übernehmen die komplette Beantragung der Halteverbotszone in Frankfurt an der Oder bei der zuständigen Behörde, inklusive der Einholung der notwendigen Genehmigung. Zudem kümmern wir uns um die Bereitstellung, das Aufstellen und die Abholung der Schilder. Sie können sich entspannt zurücklehnen – wir erledigen alles für Sie!
Was passiert, wenn ich meinen Termin verschieben muss, nach der Bestellung der Halteverbotszone?
Falls Sie Ihren Termin verschieben müssen, kontaktieren Sie uns bitte frühestmöglich. In den meisten Fällen können wir die Halteverbotszone in Frankfurt an der Oder an den neuen Termin anpassen, sofern die behördliche Genehmigung noch nicht final von der Stadt ausgestellt wurde. Beachten Sie, dass bei einer Terminverschiebung zusätzliche Gebühren anfallen, abhängig vom Bearbeitungsstand und den Vorgaben der zuständigen Behörde.
Können auch Kunden ohne deutschen Wohnsitz eine Halteverbotszone bestellen?
Ja. Die Halteverbotszone ist an die Adresse gebunden, an der sie eingerichtet wird — nicht an Ihren eigenen Wohnsitz. Auch Kunden und Firmen mit Sitz im Ausland können bestellen.
Wie lange ist die Halteverbotszone gültig, wenn ich sie beantrage?
Die Halteverbotszone in Frankfurt an der Oder ist für den Zeitraum gültig, der in der behördlichen Genehmigung verzeichnet wurde. Wenn Sie die Zone für zusätzliche Tage benötigen, kann dies gegen einen Aufpreis verlängert werden. Das Halteverbot gilt bereits, sobald die Schilder aufgestellt sind — wer danach dort parkt, verstößt sofort dagegen. Die drei vollen Tage Vorlauf entscheiden nur darüber, ob der Halter eines zuvor dort bereits erlaubt geparkten Fahrzeugs die Abschleppkosten tragen muss (BVerwG, Urteil vom 24.05.2018, Az. 3 C 25.16).
Gilt das Halteverbot auch für E-Scooter?
Ja. E-Scooter gelten als Kraftfahrzeuge besonderer Art im Sinne der eKFV und damit als Fahrzeuge im Sinne der Straßenverkehrsordnung. Ein angeordnetes Halteverbot betrifft sie daher genauso wie Pkw oder Lieferfahrzeuge.
Halteverbot in Frankfurt (Oder) beantragen — der Ratgeber für Stadt und Stadtteile
Frankfurt (Oder) gehört zu den zahlreichen Städten, in denen wir seit 2015 Halteverbotszonen beantragen — als Mitglied im Bundesverband Möbelspedition und Logistik (AMÖ) und bei Promovers, mittlerweile mit über 122.255 Bestellungen deutschlandweit. Die Oderstadt an der deutsch-polnischen Grenze zählt rund 57.000 Einwohner. Für Ihre Zone in Frankfurt (Oder) stellen wir den Antrag beim Ordnungsamt, sorgen für die fristgerechte Beschilderung und holen die Schilder nach Ihrem Termin wieder ab.
Frankfurt (Oder) liegt unmittelbar an der Oder, direkt gegenüber dem polnischen Słubice — und ist damit eine der wenigen deutschen Städte, die unmittelbar an eine europäische Grenzstadt grenzen. Die Europa-Universität Viadrina, gegründet 1991 als erste deutsch-polnische Universität, prägt das Stadtbild ebenso wie die historische Marienkirche, das Kleist-Museum und weitläufige Plattenbau-Wohnquartiere aus DDR-Zeiten. Genau diese Kombination aus Grenzlage zu Słubice und wachsender Universität sorgt in Frankfurt (Oder) für ein eigenes Muster bei Halteverbotszonen: Semesterumzüge rund um die Viadrina, Sanierungen im historischen Altbaubestand und Anlieferungen für die wachsende Hochschulinfrastruktur.
Halteverbote in den Frankfurter Stadtteilen
Frankfurt (Oder) gliedert sich in fünf Stadtteile, die weiter in 23 Stadtgebiete unterteilt sind. Wir richten Halteverbote in allen Stadtteilen und Stadtgebieten ein.
- Innenstadt — das historische Zentrum rund um den Marktplatz, die Große Scharrnstraße und die Karl-Marx-Straße. Hier stehen gründerzeitliche Altbauten und sanierte Bürgerhäuser neben modernen Geschäftsgebäuden. Enge Straßen und hoher Parkdruck machen ein Halteverbot bei Umzügen und Lieferungen fast immer nötig; wir empfehlen 12 bis 15 Meter, oft beidseitig.
- Lebuser Vorstadt (Stadtteil Nord) — das unmittelbare Universitätsviertel der Europa-Universität Viadrina am Großen Oder-Stern. Viele Studierende-Umzüge zu Semesterbeginn (Oktober/März); enge Wohnstraßen rund um die Collegienstraße und die Logenstraße erfordern eine klar abgesteckte Zone.
- Hansaviertel (Stadtteil Nord) — dichte Wohnbebauung nördlich der Innenstadt rund um die Hansastraße. Altbaubestand und einige neuere Wohnblöcke; typische Anlässe sind Umzüge und Möbellieferungen.
- Klingetal (Stadtteil Nord) — nördlicher Übergangsbereich mit gemischter Bebauung. Einseitige Zonen über 10 Meter sind hier meist ausreichend.
- Neuberesinchen / Altberesinchen (Stadtteil Beresinchen) — großes Plattenbau-Wohngebiet südöstlich des Zentrums. Hohe Wohndichte, breite Erschließungsstraßen, aber viele parkende Fahrzeuge; Umzüge erfordern hier oft beidseitige Halteverbote, um den Zugang zu den Haustüren zu sichern.
- Nuhnenvorstadt (Stadtteil West) — westliches Wohngebiet rund um die Nuhnenstraße. Mischung aus Altbau und Nachkriegsbebauung; regelmäßige Anfragen für Renovierungscontainer.
- Güldendorf / Lossow (Stadtteil Beresinchen) — locker bebaute Außenlagen südlich der Stadt. Einfamilienhauscharakter mit großzügigen Zufahrten; einseitige Zonen reichen in der Regel aus.
Wer genehmigt das Halteverbot in Frankfurt (Oder)?
Zuständig ist das Amt für Ordnung und Sicherheit der Stadt Frankfurt (Oder), Fachgebiet Straßenverkehrsangelegenheiten. Das Amt ist im Oderturm (8. Etage), Logenstraße 8, 15230 Frankfurt (Oder) untergebracht und per E-Mail unter ordnungsamt@frankfurt-oder.de sowie telefonisch unter 0335 552-3113 erreichbar. Sprechzeiten: Dienstag 09:00 bis 12:00 Uhr und 13:00 bis 18:00 Uhr, Donnerstag 09:00 bis 12:00 Uhr und 13:00 bis 16:00 Uhr sowie nach Terminvereinbarung. Wir reichen den Antrag dort ein und übernehmen alle Rückfragen — Sie müssen nicht persönlich vorsprechen. Die verkehrsrechtliche Anordnung des temporären Halteverbots erfolgt auf Grundlage von § 45 StVO anhand der von uns gelieferten Unterlagen.
Das Ordnungsamt Frankfurt (Oder) gibt für die Bearbeitung eine Frist von etwa zwei Wochen an. Wir empfehlen, den Antrag rechtzeitig zu stellen, damit Genehmigung, Schild-Aufstellung und der eigentliche Termin sicher zusammenpassen.
Vorlaufzeit für Halteverbote in Frankfurt (Oder)
Das Amt für Ordnung und Sicherheit Frankfurt (Oder) gibt eine Bearbeitungszeit von etwa zwei Wochen an. Damit die Genehmigung, die Schild-Aufstellung mit der gesetzlich erforderlichen Standzeit und Ihr Termin sicher zusammenpassen, empfehlen wir für Standard-Umzüge und Lieferungen mindestens 14 bis 21 Tage Vorlauf. Für Containeraufstellungen und Baumaßnahmen sollten Sie eher 3 bis 4 Wochen einplanen.
Frankfurt (Oder) hat als Universitätsstadt zwei ausgeprägte Hochbetriebsphasen bei der Behörde: Semesterbeginn im Oktober (viele Studierende-Umzüge in Lebuser Vorstadt und Hansaviertel) und März/April (Semesterwechsel). Rund um das Kleist-Festival (jährlich im Oktober, internationale Theaterwochen) und größere Stadtfeste ist der öffentliche Raum in der Innenstadt teils für Veranstaltungsaufbauten belegt. In diesen Phasen empfehlen wir 3 bis 4 Wochen Vorlauf.
Halteverbot für Umzug in Frankfurt (Oder)
Die meisten Halteverbote in Frankfurt (Oder) entstehen für Wohnungsumzüge — begünstigt durch die Europa-Universität Viadrina mit ihren beiden Semesterstarts im Oktober und im März/April. In der Lebuser Vorstadt rund um Collegienstraße und Logenstraße sind die engen Wohnstraßen zu diesen Zeiten besonders stark frequentiert; hier richten wir meist eine beidseitige Zone von 12 bis 15 Metern ein, damit der Möbelwagen sicher steht. In der Nuhnenvorstadt mit ihrer Mischung aus Altbau und Nachkriegsbebauung reicht für einen Möbeltransport in der Regel eine einseitige Zone von 10 bis 12 Metern. In den locker bebauten Außenlagen Güldendorf und Lossow südlich der Stadt erleichtern großzügige Zufahrten die Aufstellung, sodass hier meist 8 bis 10 Meter einseitig genügen. Die Beschilderung steht wie gesetzlich vorgeschrieben mindestens drei volle Tage vor dem Termin.
Halteverbot für Umzug in Frankfurt (Oder) beantragenHalteverbot für Anlieferung in Frankfurt (Oder)
Küchen-, Möbel- und Warenanlieferungen sind ein weiterer häufiger Anlass in Frankfurt (Oder). In der Innenstadt rund um Marktplatz und Große Scharrnstraße haben viele Altbauten keine Hofzufahrt — für Lieferwagen richten wir dort je nach Straßenbreite eine ein- oder beidseitige Zone von 10 bis 15 Metern ein. Für Ladenausbauten bei Gastronomie und Einzelhandel entlang der Großen Scharrnstraße genügt meist eine kurze, klar befristete Ladezone von 8 bis 10 Metern. Wir stimmen Zeitfenster und Zonenlänge jeweils direkt mit dem Anlieferort ab.
Halteverbot für Anlieferung in Frankfurt (Oder) beantragenHalteverbot für Baustelle & Handwerker in Frankfurt (Oder)
Handwerker- und Sanierungseinsätze gehören zu den regelmäßigen Anlässen in Frankfurt (Oder), insbesondere im gründerzeitlichen Altbestand der Innenstadt und im Hansaviertel. Fassadensanierungen mit Arbeitsbühne ziehen sich dort oft über mehrere Wochen und werden bei uns als kombinierter Antrag aus Halteverbot und Sondernutzung gestellt. Wegen der zusätzlichen Prüfung solcher Fälle empfehlen wir einen Vorlauf von 3 bis 4 Wochen statt der sonst üblichen 14 bis 21 Tage. Die Schilder stehen unabhängig davon mindestens drei volle Tage vor Arbeitsbeginn.
Halteverbot für Baustelle in Frankfurt (Oder) beantragenHalteverbot für Container in Frankfurt (Oder)
Für das Aufstellen eines Bau- oder Renovierungscontainers beantragen wir das passende Halteverbot für den Stellplatz in Frankfurt (Oder). Im Plattenbaugebiet Neuberesinchen sorgen die hohe Wohndichte und die vielen parkenden Fahrzeuge dafür, dass ein Container für eine Renovierung meist ein beidseitiges Halteverbot über mehrere Wochen braucht — kombiniert mit der Sondernutzungserlaubnis, die wir gemeinsam beantragen. Die Zone wird so bemessen, dass Standzeit und Zufahrt zusammenpassen und der übrige Verkehr im breiten Erschließungsnetz des Quartiers nicht behindert wird.
Halteverbot für Container in Frankfurt (Oder) beantragenUmweltzone, Anwohnerparken und andere Frankfurter Besonderheiten
Frankfurt (Oder) hat keine Umweltzone. Für Fahrzeuge, die in Frankfurt (Oder) unterwegs sind, besteht keine Feinstaubplakettenpflicht. Unsere Aufstellpartner können alle Stadtteile ohne Einschränkung anfahren. Das Anwohnerparken ist in Frankfurt (Oder) weniger flächendeckend als in westdeutschen Großstädten, aber im unmittelbaren Innenstadtbereich und in den universitätsnahen Straßen rund um die Lebuser Vorstadt ist der Parkraum zu Semesterzeiten regelmäßig knapp. Ein offizielles Halteverbot ist auch hier der einzig rechtssichere Weg, den Platz freizuhalten.
Die wichtigste Bundesstraße im Stadtgebiet ist die B5 (Lebuser Vorstadt, Richtung Berlin und Richtung Polen / Słubice). Die B112 führt Richtung Güldendorf und weiter in den Süden. Innerörtliche Abschnitte beider Bundesstraßen sind grundsätzlich antragsfähig; zuständig bleibt das Ordnungsamt Frankfurt (Oder). Auf Strecken außerhalb der geschlossenen Ortschaft wechselt die Zuständigkeit zur Landesstraßenbehörde Brandenburg. Die besondere geografische Lage direkt an der Oder-Grenze bedeutet: Alle Genehmigungen gelten ausschließlich auf deutschem Territorium, nicht im polnischen Słubice.
Häufige Fragen zur Halteverbotszone in Frankfurt (Oder)
Welche Behörde genehmigt das Halteverbot in Frankfurt (Oder)?
Zuständig ist das Amt für Ordnung und Sicherheit, Fachgebiet Straßenverkehrsangelegenheiten, Oderturm (8. Etage), Logenstraße 8, 15230 Frankfurt (Oder) (Tel. 0335 552-3113, E-Mail: ordnungsamt@frankfurt-oder.de). Wir reichen den Antrag dort ein und übernehmen alle Rückfragen.
Wie viel Vorlauf brauche ich für ein Halteverbot in Frankfurt (Oder)?
Das Ordnungsamt gibt eine Bearbeitungszeit von etwa zwei Wochen an. Wir empfehlen mindestens 14 bis 21 Tage Vorlauf für Standardanträge, 3 bis 4 Wochen für Container und Baustellen. Rund um Semesterbeginn und das Kleist-Festival im Oktober lieber 4 Wochen.
Gilt das Halteverbot in Frankfurt (Oder) auch auf polnischer Seite in Słubice?
Nein. Die Genehmigung des deutschen Ordnungsamts gilt ausschließlich auf deutschem Territorium. Für Maßnahmen in Słubice wäre polnisches Recht und die polnische Behörde zuständig. Wir sind nur für den deutschen Teil tätig.
Beantragen Sie Halteverbote auch für Umzüge in den Umlandgemeinden von Frankfurt (Oder)?
Ja. Auch für Umzüge und Lieferungen in den direkten Nachbargemeinden — etwa Lebus, Müllrose oder Groß Lindow — übernehmen wir die Beantragung. Dort ist je nach Gemeinde eine andere Behörde zuständig als das städtische Ordnungsamt, das wir für Adressen innerhalb Frankfurt (Oder) selbst ansprechen.
Warum ist der Parkraum in der Lebuser Vorstadt rund um die Europa-Universität Viadrina besonders knapp?
Die Lebuser Vorstadt liegt unmittelbar am Campus der Europa-Universität Viadrina. Zum Semesterbeginn im Oktober und beim Semesterwechsel im März/April ziehen dort viele Studierende gleichzeitig um, sodass die engen Wohnstraßen rund um Collegienstraße und Logenstraße schnell zugeparkt sind — ein rechtzeitig beantragtes Halteverbot ist in dieser Zeit besonders wichtig.
Muss ich beim Kleist-Festival im Oktober mit längeren Bearbeitungszeiten beim Ordnungsamt rechnen?
Ja. Rund um das jährlich im Oktober stattfindende Kleist-Festival ist der öffentliche Raum in der Innenstadt zusätzlich durch Veranstaltungsaufbauten belegt, und die Anfragen beim Ordnungsamt häufen sich. Wir empfehlen für diesen Zeitraum 3 bis 4 Wochen Vorlauf statt der sonst üblichen 14 bis 21 Tage.
Was ist bei einem Halteverbot für einen Bau-Container im Plattenbaugebiet Neuberesinchen zu beachten?
In Neuberesinchen sorgen die hohe Wohndichte und die vielen parkenden Fahrzeuge dafür, dass ein Container für eine Renovierung meist ein beidseitiges Halteverbot über mehrere Wochen braucht, kombiniert mit der Sondernutzungserlaubnis. Wir stellen beide Anträge gemeinsam, damit Standzeit und Zufahrt zusammenpassen.